ПІДБІР ПО МАРЦІ АВТО
UA / RU

акустика Hertz Mille PRO

На склад поступил почти полный модельный ряд акустики Hertz Mille Pro (кроме сабвуферов). Этот модельный ряд пришел на смену устаревшему (и снятому с производства) модельному ряду High Energy.

Модельный ряд Mille Pro состоит из компонентных систем самых популярных размеров, коаксиальных акустических систем, и отдельных компонентов, рассчитанных на установку с поканальным усилением. Этот модельный ряд разрабатывался для энтузиастов, которые стремятся получить легендарное качество Hertz Mille по более доступной цене (по сравнению с Mille Legend).

Технологии, которые широко используются в модельном ряду Mille Pro:

технология Hertz V-cone


Технология V-cone®, запатентованная Hertz применяется во всех диффузорных динамиках серии Hertz Mille Pro. Это специально разработанный экспоненциальный профиль диффузора, который обеспечивает отличное воспроизведение средних частот при прослушивании с отклонением от оси динамика. Это очень помогает строить грамотную звуковую систему в условиях автомобиля, когда практически невозможно направить динамик прямо на слушателя. Надо отметить, что эта технология себя прекрасно зарекомендовала и теперь используется во всех динамиках Hertz, даже в самых младших линейках акустики.



технология boundary free surround

Boundary Free Surround можно перевести как "подвес динамика без границы", это означает особую конструкцию подвеса, в которой его часть которая клеится к корзине завернута внутрь (это видно на схематичном изображении конструкции динамика прямо на логотипе). Таким образом увеличивается площади диффузора, есть возможность увеличить ширину подвеса (и соответственно ход динамика) без увеличения габаритного размера динамика.




Вот список акустики, входящей в модельный ряд Hertz Mille Pro:

название модели тип акустики ссылка на продукт
Hertz MPK 165P.3 PRO Двухкомпонентная акустическая система 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpk-165p3-pro-...
Hertz MPK 1650.3 PRO Двухкомпонентная аустическая система 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpk-165p3-pro-...
Hertz MPK 165.3 PRO Двухкомпонентная акустическая система 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpk-1653-pro/
Hertz MPK 130.3 PRO Двухкомпонентная акустическая система 13 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpk-1303-pro-a...
Hertz MPK 163.3 PRO Трехкомпонентная акустическая система 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpk-1633-pro-t...
Hertz MPX 165.3 PRO Коаксиальная акустика 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpx-1653-pro-k...
Hertz MPX 690.3 PRO Коаксиальная акустика 6х9 дюймов http://caraudio.in.ua/product/hertz-mpx-6903-pro-k...
Hertz MP 165P.3 PRO Компонентный мидбас 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mp-165p3-pro-m...
Hertz MP 165.3 PRO Компонентный мидбас 16,5 см http://caraudio.in.ua/product/hertz-mp-1653-pro/
Hertz MP 70.3 PRO Среднечастотный динамик 70 мм http://caraudio.in.ua/product/hertz-mp-703-pro/
Hertz MP 25.3 PRO Твитеры 28 мм http://caraudio.in.ua/product/hertz-mp-253-pro/
Читати далі →

Ходят слухи, что осенью 2016 года стартуют продажи нового кроссовера SsangYong Tivoli (в мире продажи начались с 2015 года). Какие комплектации будут продаваться и насколько хороша штатная аудиосистема в базовых моделях и самых навороченных? В Украине официальный дилер SsangYong предлагает три комплектации - Base, STD, DLX. Все три модели в плане аудиоподготовки оснащены стандартно - по шесть динамиков и штатная магнитола 2DINMP3 CDP (USB+AUX), Bluetooth + управление на руле.


Читати далі →

Как думаете, камера заднего вида для микроавтобуса нужна? Мы уверены, что однозначно - да! Уж если даже на легковые автомобили уже даже на заводе устанавливаются камеры в штатные места, то для микроавтобуса камера просто необходима - ограниченный обзор всего, что происходит позади буса, может привести к неприятным последствиям. Чтобы уберечь свой бус от повреждений и ДТП, рекомендуем купить штатную камеру заднего вида для микроавтобуса.

Посмотрим, что можно купить в Украине на данный момент и на какие бусы.

Один из самых востребованных и популярных микроавтобусов - это Mercedes Sprinter. Бус высокий, следовательно низко установить камеру не вариант - слишком маленький обзор получится. Поэтому большинство производителей нашли решение для установки на крышу Спринтера:

Читати далі →

Практически каждый раз, когда в нашем интернет-магазине хотят купить автомагнитолу Pioneer, интересуются какая страна является производителем. Ввиду того, что магнитолы этого бренда подделывают чаще всего, и именно в Китае, а качество подделок наносит ущерб репутации фирменным магнитолам, то мы дадим вам несколько рекомендаций, как купить настоящую автомагнитолу Pioneer, и расскажем, какая страна производитель у дешевых и топовых моделей.

Напомним, что родиной компании Пионер является Япония, однако вряд ли вы сможете купить магнитолу Pioneer японского производства - на мировой рынок продукция выпускается на нескольких заводах, расположенных в Азии.

Что касается более дорогих магнитол, то зачастую их производят на заводе Pioneer в Тайланде, как например, автомагнитола Pioneer MVH-X580BT.

Читати далі →

поступление адаптеров кнопок на руле и USB адаптеров - КАРАУДИО

Сегодня к нам пришел долгожданный груз с USB адаптерами и адаптерами кнопок на руле!

Также в приходе конвертеры уровня CTLOCA25H и черная акустическая ткань.


автомобильная акустика Hertz Uno

Давно от бренда Hertz не было новостей касаемо бюджетной акустики и вот поступила новость что к продажам готовится сразу целый модельный ряд!

Новая линейка акустики называется Hertz Uno и она создана специально для того чтобы менять заводскую акустику. Ценовой диапазон новой акустики находится чуть ниже Герц Дичи, для того чтобы сделать линейку Uno дешевле без особого ущерба качеству производитель применил несколько решений. Так, в компонентных системах используются кроссоверы первого порядка в исполнении без корпусов (встроенные в проводку твитера), отсутствует защитный чехол оранжевого цвета на магните, подвесы НЧ динамиков изготовлены из вспененного полимера вместо каучука у Дичи, так же здесь более узкий выбор размеров акустики, что тоже позволяет удешевить техпроцесс. При этом производитель отказался от использования полипропилена в диффузорах НЧ динамиков, чем очень часто грешат многие конкуренты и что негативно сказывается на звуке. Путем грамотного расчета у динамиков Hertz Uno удалось даже поднять чувствительность (по сравнению с аналогичными динамиками серии Hertz Dieci).

Модельный ряд акустики Hertz Uno состоит из следующих моделей:

Hertz Uno X 130 - коаксиальная акустика 13 см

Hertz Uno X 165 - коаксиальная акустика 16,5 см

Hertz Uno X 170 - коаксиальная акустика 16,5 см (с малой посадочной глубиной)

Hertz Uno X 690 - коаксиальная аустика 6 х 9 дюймов

Hertz Uno K 130 - компонентная акустика 13 см

Hertz Uno K 165 - компонентная акустика 16,5 см

Hertz Uno K 170 - компонентная акустика 16,5 см (с малой посадочной глубиной)

Как видите, в модельном ряду присутствуют все популярные размеры - ничего лишнего.

Поступление акустики Hertz Uno в продажу ожидается к концу 2016 года.


Многие клиенты, выбирая магнитолу на Тойоту взамен заводской сомневаются, понадобится ли им переходная рамка 2 din. Дело в том что на многих автомобилях Toyota, особенно до середины 2000-х годов а на модели для американского/азиатского рынка и до сих пор устанавливалась штатная магнитола которая для непосвященного взгляда очень похожа на стандартную 2 din. Выглядят эти магнитолы как-то так:

заводская магнитола Toyota

Если на вашей Toyota установлена такая или похожая магнитола то мы расскажем чем она отличается от стандартной и список запчастей которые понадобятся для ее замены.

1) Переходная рамка вам все-таки понадобится

Если сравнивать "тойотовский" размер и 2 din то оказывается что на Тойоте ширина передней панели все-таки больше и составляет 200 мм, против 178 у 2 din:

ширина "тойотовской" магнитолы 200 мм

Поэтому если вы попытаетесь установить 2 din магнитолу на Тойоту без переходной рамки то по бокам останутся щели толщиной в палец. Для того чтобы решить эту проблему, существуют несколько типов переходных рамок -

Читати далі →